La presidenta de la Hermandad de Empleados de los Puertos, Astrid Rosario, informó el viernes que los unionados de ese gremio no descartan con irse a la calle tras la concesión de la alianza público privada para la administración del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, mientras que el gobierno se apresta a concretar la transacción.

'Aquí la alternativa que siempre se ha presentado, es que nosotros por encima de todo tenemos que proteger nuestro patrimonio. Tenemos que asegurar nuestro taller. Por encima del convenio, los empleados tienen que entender que el taller es lo más importante. Y nuestro taller está en el aeropuerto y en los aeropuertos regionales', dijo Rosario en entrevista en WAPA Radio al recordar un paro de 24 horas que realizaron recientemente en relación a este asunto.

La líder sindical que recalcó que la Hermandad todavía continúa con sus negociaciones sobre el convenio colectivo vencido desde 2007.

'Cómo el pueblo puede creer en algo así, cuando la Autoridad de los Puertos no cumple con el convenio de la unión? Cómo creemos que no se van a ver afectados los talleres de los unionados cuando la Autoridad está subcontratando personal? Esto demuestra que el gobierno no tiene la capacidad para ser buen administrador', detalló la líder sindical.

El gobernador Luis Fortuño anunció el jueves que el grupo Aerostar Airport Holdings resultó favorecido en el proceso de licitación para administrar el Aeropuerto bajo el modelo de las alianzas público privadas por 40 años. La propuesta de la empresa asciende a 2,573.5 millones de dólares.

Fortuño aseguró no habrá despidos y que la Autoridad de Puertos seguirá siendo el patrono. Además explicó que los empleados que decidan dejar el gobierno, podrán trabajar con la APP y seguir siendo unionados.

'A mi entender no ha habido transparencia en el proceso ni para el país ni para el sindicato. Nosotros, como sindicato, nunca estuvimos en el proceso', dijo Rosario.

Por su parte, el representante popular Jaime Perelló censuró el anuncio de la alianza público-privada y denunció que es un mal negocio que se cuadró a oscuras. Perelló fue referido a la Comisión de Ética por enviar cartas a las dos empresas en competencia por la APP advirtiéndoles la transacción sería investigada si los populares ganaban las elecciones.

'Ahora vamos a ver el contrato porque ayer fue que lo publicaron en la página. Vamos a investigar toda esta transacción, vamos a ver los pormenores del contrato. Si el contrato es bueno o es malo, es leonino o no es leonino, vamos a investigarlo en la Asamblea Legislativa de manera seria', indicó en entrevista en Radio Isla.

De otra parte, David Álvarez, director de la Autoridad para la Alianza Público-Privada, justificó la transacción con el argumento de que alrededor del mundo existen aeropuertos que funcionan a base de acuerdos similares.

Álvarez adelantó se firmará el contrato con el consorcio empresarial Aerostar Holdings, a pesar de que está pendiente la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA).

'Son más empleos, más vuelos, más industria turística, más desarrollo económico. El beneficio de esto es que nos ayuda a internacionalizarnos y conectarnos con la economía global. Eso es algo que trasciende los 40 años del contrato que no está firmado. Ayer fue el final de una competencia. Se firmará el contrato', indicó el funcionario en Radio Isla.